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 La solidarité, ce n'est pas forcément que des mots...

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MessageSujet: La solidarité, ce n'est pas forcément que des mots...   Mar 1 Fév - 21:15

Vous pouvez lire le témoignage de Stéphane : http://www.pluricosmos.net/t870-nous-sommes-attendus-en-tunisie#3765

Vous voyez Mickey et Maya qui préparent leur voiture. Ne soyez pas en reste sur le bord du chemin. C'est cette année qu'il faut aller en Tunisie. Notre visite aura une haute valeur symbolique. Donc il faut y aller !

Ne vous laissez pas impressionner par les préparations de Mickey et Maya. Ce sont des gens enthousiastes qui en profitent pour s'investir dans la préparation de leur voiture... Ils pourront faire les petites excursions latérales... mais pour faire la partie principale du raid Tunisie Tour, il y a juste besoin d'une voiture "normale"

Pour ce qui est du temps de préparation, c'est très faible. Il y a juste à poser une plaque de tôle en dessous pour protéger le carter moteur et la continuer par une tôle fine qui va jusque derrière le réservoir. Le but est d'éviter qu'un caillou saillant ravage la boite, le carter ou une tringlerie.

Si vous n'êtes pas outillé pour la tôle 2,5 mm à l'avant, il y a une méthode consistant poser deux tôles fines de 1mm, faciles à découper à la scie sauteuse.

* Poser la 1ere, en partant de sous le bouclier avant et en protégeant tout ce qui peut prendre un choc
* Prendre de la laine de roche assez compacte (découpe au couteau) ou du contreplaqué en 1 cm d'épaisseur (découpe à la scie sauteuse),
* Fixer ce "pare choc" aux endroits les plus exposés à un choc
* Poser ensuite la 2e tôle fine, en la solidarisant sur les bords de la première avec des Vis / écrous de 6 et des grosses rondelles


Au total, le matériau absorbant de choc est enfermé entre une tôle près de la voiture qui l'empêche de partir vers le moteur, et, de l'autre coté, l'autre tôle le protège de l'abrasion. Si bien que si on rencontre un caillou, la première tôle effectue une première protection et se déforme un peu, le matériau absorbant s'écrase un peu et répartit l'énergie du choc sur une zone plus importante, la 2e tôle ne subit alors quasiment pas d'impact et répartit l'énergie à absorber sur une large surface...

Bon, d'accord, il ne faut pas essayer de monter une marche avec une protection "sandwich" comme celle là, mais sur une voiture du gabarit "youngtimer", on peut mettre de la tôle de 3 mm si on veut... Après l'impact, la tôle sera encore intacte, mais tous les points d'attache de la tôle sur le châssis auront reculé de plusieurs millimètres, voire centimètres ! Donc on ne monte pas de marche non plus, sinon on casse tout...

De toutes manières, dans le Raid Tunisie Tour, il n'y aura pas de marche, juste éventuellement un caillou saillant... et pour cela la protection "sandwich" suffit. C'est une protection de ce type que j'ai faite sur mon CRV et 700 kms de pistes plus tard sur les chemins pyrénéens, tout est bon. Pourtant on a entendu moult "clongs"

Pour le reste de la préparation de la voiture, c'est du domaine du centre auto du coin...

Bon, je dis çà parce que ce serait dommage de rater une belle occasion d'aller en Tunisie et d'être dans les premiers à être solidaires avec les tunisiens !

Et surtout :

On a pour nous tant de voyages, Tant de cailloux, tant de rivages, Tout le Pérou et l'or du Grand Inca,
On est fait d'une plume de condor, On est fait pour passer Magellan
On s'arrêtera bien quand on sera mort, Mais faut vivre tant qu'on est vivant

Pierre Bachelet, Cœur de Goéland

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MessageSujet: Carte du parcours du Raid Tunisie Tour 2011   Sam 19 Mar - 22:05

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