Présentation des participants réels et potentiel

Bonjour à tous,

Je trouve que ce serait sympas de se présenter ainsi que nos voitures en tant que participants de ce prochain raid.

Donc je pense que le prochain message sera de moi...

Bon je commence alors

Je m'appel Michael, mais tout le monde m'appel Mickey, j'ai 31 ans, un garçon de 8 ans, et j'habite à Romans sur Isère dans le drôme (entre Valence et Grenoble pour situer).

Après quinze ans de mécanique automobile dont 4 à mon compte, je suis aujourd'hui en train de valider mon BTS afin de devenir expert auto.

Voilà pour le bonhomme, passons maintenant à la voiture.

C'est une Lancia Béta coupé 1300 de 1978. Elle a 62000 kms, et attend avec impatience que je monte une association afin de regrouper des fonds pour lui donner une deuxième vie...

Voilà, c'est à peu près tout... je laisserai, à mon complice dans cette aventure, le soin de ce présenter lui même...

@+

salut

je te souhaite la bienvenue parmi nous.

Tu trouvera dans ce forum une foultitude de réponses à des questions.

N'hésite pas aussi à nous interroger en cas de besoin.


A bientôt

yann

MICKEY a écrit:

Bonjour à tous,

Je trouve que ce serait sympas de se présenter ainsi que nos voitures en tant que participants de ce prochain raid.

Donc je pense que le prochain message sera de moi...

Excellente initiative. Elle risque de prendre un peu de temps à décoller... car j'essaie de mon coté de convaincre nos participants de s'exprimer sur le forum et de demander à passer "Tunisie 2011" mais mon succès est moyen.

Alors je vais faire ma présentation... mais elle est reprise sur le site !



Docteur en Informatique, ex consultant à l'international,
Vice champion de France 50cc Endurance Open à 42 ans
Educateur sportif motocycliste UFOLEP

Est un défricheur de nombreuses manifestations dont la 1ere Transpyreneenne
Anime actuellement Pluricosmos association pour promouvoir le voyage citoyen



Pour ma part, les contraintes financières de l'organisation étant ce qu'elles sont, je ne viendrais que si le nombre de participants dépasse 15. En effet, on essaie de maintenir les coûts très bas, mais cela implique peu "d'évaporation" dans ce qui est payé pour les accompagnateurs. Donc un accompagnateur ne vient que si il y a besoin de lui.



Dans le cas où il y a plus de 15 voitures, je viendrais avec mon CRV pour faire le deuxième organisateur de milieu de convoi. Dans ce cas, le convoi serait composé d'un 4X4 de Nasira avec le guide, le Discovery de Yannick en "flottant", le CR-V avec ma pomme en milieu de convoi et un 4X4 de Nasira en "balai"

En dessous de 15 voitures engagées, il y aura le 4X4 de Nasira, celui de Yannick et éventuellement un de l'organisation (CR-V ou Nasira) en fonction du type des véhicules engagés et le nombre.

Voila , je commence la presentation :

Moi : Maxime,16 ans , passionné d'anciennes voitures ,1ere STI GENIE CIVIL

Mon père : Marc, 43 ans ,passionné d'anciennes voitures et de mécanique

Nous habitons Henin beaumont dans le pas de calais (62)

Nous avons deja restaurer deux renault 4

Etant tout les deux passionné de 4L,nous avons toujours pensé a faire un raid ,mais nous ne recherchons pas la course mais plutot la ballade et la decouverte.RAID TUNISIE TOUR a donc tout de suite retenue nous intention et nous lorsque nous avons contactez les organisateurs de ce raid nous avons eté très agreablement surpis de leur gentillesse et de leurs explications.
Nous sommes donc très motivé pour faire ce raid mais a une condition : Trouver une autre equipage partant du nord avec nous ( l'ideal serai un equipage en 4L !)

Voici quelques photos :

La voiture : RENAULT 4 TL ,1987, repeinte au couleurs Renault d'epoque ,jantes Alpine turbo...




L'equipage :

Salut Maxime, comment as tu fait pour poster une photo???

Ah sa c'est le talent... !

quand tu ecris un message au dessu tu as plusieurs icones,dont une avec une image et une disquette ,il faut cliquer sur cette icone et telecharger ta photo et ensuite tu copie le lien ,et tu colle le lien dans ton message

Oh, il y a un tutorial :

http://www.pluricosmos.net/a-propos-du-forum-faq-f29/comment-poster-des-photos-dans-un-message-sur-le-forum-t792.htm

9a sert à quoi qu'Antoine il se décarcasse ?

Suffisait de demander.......
Merci...
Donc voilà (j'espere) la prochaine reine des sables... lol

Moi c'est Alain, je souhaite partir avec Hélène ma compagne; mon truc c'est pas les R4 C:\Documents and Settings\Alain\Mes documents\Mes images\PANDA COTE SAUVAGE037.jpg[img][/img]

Mais si Marc et Maxime trouve tout seul le chemin de la Lorraine, nous pourrons faire le reste du voyage ensemble si vous le souhaitez .

Bon pour la photo c'est loupé je verrai la prochaine fois...)

j'essaye à nouveau de poster une photo !
imagik.fr

c'est déja mieux il y a un truc qui m'a echappé avec serving !!

En cliquant dessus, on les voit mieux, bien en détail...

Elles sont superbes. Je ne savais pas qu'il existait des versions bâchées...

Je les mets au format "Forum"


Tu sais que si je suis allé sur le forum Panda c'est parce que j'hésite à essayer de "Sinpariser" ma R4 ou acheter une Fiat Panda. J'aime la Fiat Panda 4X4 !

Oui c'est sur que si on viens on fera un bout de trajet ensemble

oui Maxime, faut venir !!!

Les Panda bachées Antoine étaient transformées par un carrossier Charentais à 150 exemplaire dont seulement 15 4x4.
La mienne de surcroit à été passée aux Mines avec la modification portée sur la carte grise; en plus en 5 places

Lors de l'achat je cherchais indifférement cette Panda, une Niva cabriolet (si si), une Méhari ou une Rodeo, mais toujours en 4x4 ; le hasard à fait.....

salut

Rare et originale......

tu détiens une jolie Panda, mais la modification cabriolet ne modifie-t'elle pas les qualités de véhicule ?(tortillage)

A+ Yann

salut à tous

je profite de ce temps d'hivers pour vous présenter ma super express modif grand raid[img][/img]
je suis parti d'une express essence 1100cc de 47 ch moteur HS que l'on m'a donnée
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Changement du moteur et de la boite par celui d'une Supercinq GTS (1400cc de 72 ch et boite 5), radiateur de R11 et train avant d'espress diesel mais disque et étriers de la GTS
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train arrière de kangoo avec son système de frein (plus gros) rehaussé par le décrantage ds barres stabilisatrices.
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Intérieur de Supercinq GTS avec fermeture centralisée, vitre électrique, tableau de bord complet de GTS avec compteur et compte tours. siège grand confort de GTS
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Pneus 155/80/13 catégorie C pour renforcé camionnette

La décoration est faite par SAID dont le métier est créateur de décors, décorateur et spécialiste en Tagues à la ville du Mans

Voila la 1ere voiture de la famille

A bientôt

yann

Deux participants: Eric et Alain, sur Discovery à coté de Yannick et son Express


Ils ne sont pas souvent sur Internet, alors ils n'interviendront pas tout de suite !


Le Discovery en plus détaillé...

Bonsoir,

Je vous présente la voiture qui doit nous emmener en Tunisie (ou ailleurs pourquoi pas) certes elle n'est pas encore préte mais il reste 3 mois




Le moteur et la boite eux sont déja révisé et prêt à être remontés.



Bref j'avancerai au rythme de la métèo ...

salut

Oups!! il y a encore quelques heures de travail en perceptive. Tu vas jusqu'à refaire les bas de caisse?!!!!!! là !!! respect!!! pour une préparation rapide !!!! tu me diras ce que tu fais lorsque tu prend le temps!!!!!

Ça promet une jolie voiture!! et pour la peinture , que prévois tu,


A+ yann

Une photo pour le "trombinoscope" cela faisait un bout de temps que je voulais le faire; j'ai attendu d'avoir le sourire; en effet l'engin ce matin à démarré courtement